New Giant Glory presta homenagem a Rob Warner, Myles Rockwell e Danny Hart com o esquema de pintura Legends

A Giant renova sua bicicleta de downhill Glory com cinemática atualizada, mais ajuste e um quadro composto mais leve

Esta competição está encerrada

Por Lucas Marshall

Publicação: 6 de junho de 2023 às 17h

A Giant revelou a mais recente iteração de sua bicicleta de downhill Glory para 2023.

A nova bicicleta de downhill Glory ainda usa a plataforma de suspensão Maestro da marca, mas apresenta cinemática atualizada para maior maleabilidade e progressão.

A bicicleta não precisa de introdução. Pense em Danny Hart vencendo o campeonato mundial de downhill de 2011 em Champéry, na Suíça, e você terá uma imagem clara do que sempre foi o Giant Glory.

A novidade para 2023 é um quadro de carbono e maior capacidade de ajuste. Existem três flip chips, com suporte inferior e ajuste do tubo da cabeça e ajustes de alcance e comprimento do chainstay.

O novo quadro mais leve é ​​compatível com rodas traseiras 650b e 29 pol. Ele vem como padrão com uma configuração de roda mista.

Há um modelo disponível, o Glory Advanced por £ 7.500/$ 8.000/AU$ 11.499, com preços europeus a serem confirmados. O quadro Glory Advanced Legends Edition com um garfo Fox e choque custa £ 6.000 / $ 6.200 / AU $ 8.999.

Este é o Glory de quinta geração. A moto de 2023 foi redesenhada e, pela primeira vez em sua história, há um quadro totalmente em carbono disponível para compra.

Refinado nos últimos dois anos, a Giant diz que o quadro usa sua fibra de carbono de grau avançado, construída em sua própria fábrica de produção de carbono. A Giant afirma que isso permitiu que ela construísse um Glory mais leve, mais rígido e mais rápido do que nunca. Diz-se que um tamanho de quadro S/M pesa 3,2 kg.

O novo quadro de carbono apresenta o tubo inferior de seção de caixa MegaDrive da Giant. Diz-se que esse perfil de tubo descendente retangular superdimensionado aumenta a rigidez lateral e torcional para melhorar a precisão da direção e a eficiência da pedalada.

O novo balancim superior da estrutura também se beneficia de um processo de moldagem de alta pressão usado para produzir o elo híbrido de alumínio e fibra de carbono, que a Giant afirma ser mais leve, mais rígido e mais forte que o alumínio sozinho.

O quadro usa um padrão de cubo traseiro downhill de 12x157 mm. A Giant também afirma que o quadro não é compatível com um garfo RockShox Boxxer Ultimate ou Select 2023 ou anterior. Isso provavelmente ocorre porque, em algumas configurações de geometria, a coroa do garfo não tem espaço suficiente para liberar o tubo dianteiro.

Juntamente com o novo quadro de fibra de carbono, a maior atualização é a nova capacidade de ajuste do Glory. Por meio de copos de fone de ouvido mutáveis, você pode ajustar o alcance e os comprimentos do centro frontal em –5 mm, padrão e +5 mm, oferecendo três posições para escolher.

Isso é semelhante ao design do Canyon Sender CFR. Isso pode ser útil para configurar a moto para pistas individuais ou para aperfeiçoar sua posição na moto se a configuração original não for perfeita para você.

O chip flip chainstay altera o comprimento do centro traseiro em 10 mm. Na configuração curta, o objetivo é animar o passeio e proporcionar um manuseio mais rápido e ágil. Na configuração longa, a bicicleta deve ter melhor estabilidade para percursos abertos de alta velocidade.

Há também um terceiro flip chip no rocker principal. Isso apresenta um chip de três posições que diminui o ângulo do tubo da cabeça em incrementos de 0,4 graus. Ele também abaixa o movimento central em quedas de 5 mm, da configuração alta da moto.

Essas variações resultam em 18 gráficos de geometria possíveis, permitindo que os pilotos encontrem o que funciona melhor para eles. Isso sem mencionar todos os gráficos para a roda traseira de 29 polegadas compatível.

Não vamos aborrecê-lo com 18 gráficos de geometria. Para a bicicleta de roda traseira padrão de 27,5 polegadas, aqui estão os principais números da nova Glory e como as configurações do flip chip os alteram.

Existem três tamanhos disponíveis: S/M, M/L e L/XL. A maioria das dimensões parece contemporânea sem ser excessivamente agressiva, exceto um ângulo do tubo da cabeça muito frouxo, mesmo para bicicletas de downhill.